Trasmissione a catena e trasmissione a cinghia
La trasmissione a catena e la trasmissione a cinghia sono due meccanismi utilizzati nella trasmissione di potenza. La potenza erogata da un motore sotto forma di coppia erogata dall'albero a gomiti o dall'asse viene trasferita a un altro corpo rotante come un asse o una ruota utilizzando un anello chiuso di catena o cinghia. È uno dei metodi più comuni di trasmissione di potenza.
Ulteriori informazioni sulla trasmissione a catena
Nella maggior parte dei meccanismi azionati a catena, la potenza viene convogliata tramite una catena a rulli composta da maglie metalliche che passano sopra un pignone. Il dente dell'ingranaggio si inserisce nei fori delle maglie della catena. Quando l'ingranaggio gira dalla potenza del motore o del motore, la catena sposta anche la ruota motrice all' altra estremità. Le trasmissioni a catena sono utilizzate in biciclette a motore, biciclette e altri tipi di automobili.
Le catene di trasmissione di potenza possono essere classificate come catena a rulli, catena in acciaio tecnico, catena silenziosa, catena staccabile e catena a barra laterale sfalsata. Le trasmissioni a catena sono vantaggiose nelle applicazioni per i seguenti motivi. Le trasmissioni a catena non hanno slittamento tra i denti del pignone e la catena e l'allungamento della catena è minimo con un alto grado di flessione. Pertanto, le trasmissioni a catena possono essere utilizzate per il meccanismo di azionamento che opera in condizioni di carico elevato.
Anche l'aspettativa di vita delle trasmissioni a catena è maggiore grazie alle proprietà dei materiali (leghe adatte) e alla capacità di utilizzare la lubrificazione (come olio o grasso). Le trasmissioni a catena possono essere utilizzate in situazioni estreme e ambienti difficili in cui altri sistemi potrebbero non funzionare. La struttura in metallo gli conferisce la capacità di resistere a temperature più elevate e condizioni umide. Non è influenzato dalla presenza di sporco, fango o altri contaminanti nel sistema; quindi affidabile.
Dal punto di vista della manutenzione, i componenti delle trasmissioni a catena che richiedono una manutenzione molto rudimentale possono essere sostituiti e sottoposti a manutenzione senza smontare altri componenti.
Gli svantaggi delle trasmissioni a catena le escludono da meccanismi di funzionamento precisi. Le trasmissioni a catena producono grandi quantità di rumore (ma le catene silenziose producono meno rumore). I pignoni si allungano e si deformano a causa dell'usura della maglia e della superficie di contatto del pignone. La flessibilità della catena è limitata a un solo piano e può essere utilizzata solo su macchine a velocità relativamente bassa.
Ulteriori informazioni sulla trasmissione a cinghia
Un anello realizzato in materiale flessibile e utilizzato ai fini della trasmissione di potenza è generalmente noto come trasmissione a cinghia. I nastri possono essere utilizzati anche per tracciare il movimento relativo e come fonte di movimento (nastri trasportatori).
Il funzionamento di un meccanismo a cinghia coinvolge due o più pulegge in cui la cinghia è avvolta attorno ad esse in modo teso e le pulegge sono collegate al meccanismo di trasmissione e condotto. A causa della natura flessibile del materiale della cinghia, le pulegge possono essere disposte per ruotare su piani diversi e ruotare in direzioni opposte.
Le trasmissioni a cinghia sono diventate la scelta ideale per i meccanismi di trasmissione di potenza grazie ai seguenti vantaggi. Le cinghie di trasmissione della potenza non sono lubrificate e la manutenzione è minima. Ha una maggiore resistenza alla trazione e può sopportare sbalzi di carico e attutire le vibrazioni. Il funzionamento è fluido e silenzioso. Le pulegge sono meno costose da produrre rispetto ai pignoni, quindi più economiche.
Anche se le trasmissioni a cinghia presentano numerosi vantaggi, presentano i seguenti inconvenienti. Le cinghie ad anello continuo non possono essere riparate se rotte e devono essere sostituite. Inoltre, le variazioni del carico o della tensione possono causare lo slittamento. Non possono funzionare in situazioni estreme poiché il materiale è sensibile alla temperatura e l'umidità riduce l'attrito della superficie di contatto causando lo slittamento. Inoltre, la lunghezza delle trasmissioni a cinghia non può essere regolata.
Qual è la differenza tra trasmissione a catena e trasmissione a cinghia?
• Le trasmissioni a cinghia sono realizzate in polimeri e le catene in leghe.
• Le trasmissioni a catena possono funzionare a temperature elevate e in condizioni di umidità, ma le trasmissioni a cinghia no.
• Le trasmissioni a cinghia non sono lubrificate, mentre le trasmissioni a catena sono lubrificate.
• Le trasmissioni a cinghia subiscono uno slittamento, mentre le trasmissioni a catena non hanno slittamento.
• Le trasmissioni a catena utilizzano il pignone, mentre le trasmissioni a cinghia utilizzano pulegge (pulegge).
• La trasmissione a catena può funzionare con carichi elevati, mentre le trasmissioni a cinghia possono funzionare in condizioni di alta velocità.
• Le trasmissioni a cinghia sono silenziose, mentre le trasmissioni a catena sono rumorose.
