Monorotaia vs metropolitana leggera
Sia la monorotaia che la metropolitana leggera sono sistemi di trasporto rapido che consentono un trasporto più rapido ed efficiente delle persone nelle grandi città. Ci sono molte somiglianze tra una monorotaia e una metropolitana leggera, e qualcuno che le ha viste e sperimentate entrambe (come a Sydney, in Australia) può facilmente confrontarle, ma per coloro che hanno visto solo queste modalità di trasporto in foto, ecco un rapido confronto per scoprire le differenze tra queste modalità di trasporto futuristiche.
Monorotaia
Come suggerisce il nome, questo è un modo di trasporto veloce diverso dagli altri trasporti ferroviari. Funziona su un'unica rotaia in netto contrasto con la ferrovia convenzionale che corre su due rotaie. Un altro fattore che lo separa dalle altre modalità di trasporto è che necessita di una rotaia sopraelevata in mezzo alla città e la ferrovia corre senza ostacoli o interruzioni poste dal traffico cittadino. La monorotaia funziona con l'elettricità ed è considerata molto costosa rispetto al sistema ferroviario tradizionale. Questo è forse uno dei motivi per cui è limitato a poche città.
Il sistema monorotaia chiamato maglev (levitazione magnetica) è stato sviluppato da scienziati tedeschi e consente al treno di funzionare a velocità incredibilmente elevate di 500 km/h. Nonostante sia utilizzata nei parchi divertimento come giostre per bambini, la monorotaia comporta pesanti costi infrastrutturali ed è per questo che viene utilizzata solo quando altri mezzi di trasporto non riescono a servire allo scopo.
Metropolitana
La metropolitana leggera è un sistema di trasporto rapido utilizzato in molte città del mondo. Si tratta in re altà di una rotaia composta da un certo numero di vagoni uniti tra loro che si muovono a velocità elevata per la città a terra. Hanno una capacità inferiore e si muovono anche a una velocità inferiore rispetto alla monorotaia. Per molti versi, la metropolitana leggera ricorda il sistema di tram utilizzato in precedenza nelle città. È vantaggioso per chi ha la necessità di spostarsi per brevi distanze ed anche per chi ha la necessità di fermarsi in vari punti di una città. Il fatto stesso che trasporti meno passeggeri giustifica il suo nome di metropolitana leggera. La metropolitana leggera corre su 2 binari proprio come gli altri sistemi ferroviari.
Qual è la differenza tra monorotaia e metropolitana leggera?
• La monorotaia si muove su un unico binario mentre la metropolitana leggera si muove su 2 binari come altri sistemi di trasporto
• La costruzione della monorotaia è più costosa della metropolitana leggera
• La monorotaia si muove a una velocità molto maggiore ed è ideale per spostarsi su grandi distanze mentre la metropolitana leggera si muove a velocità inferiori e si ferma in molte stazioni. È adatto per spostarsi in vari punti all'interno di una città
• La monorotaia si muove su binari sopraelevati appositamente costruiti mentre la metropolitana leggera è un numero di vagoni uniti tra loro che si muovono a terra.
