Motore a combustione interna vs esterno
I motori a combustione interna ei motori a combustione esterna sono tipi di motori termici che utilizzano l'energia termica prodotta dalla combustione come principale fonte di energia. In parole povere, entrambi questi tipi di macchine convertono l'energia termica in lavoro meccanico sotto forma di rotazione di un albero, che viene successivamente utilizzato per alimentare qualsiasi macchinario, dalle automobili agli aerei passeggeri.
Ulteriori informazioni sul motore a combustione interna
Il motore a combustione interna è un motore termico in cui il processo di combustione di un combustibile miscelato con un ossidante avviene in una camera di combustione, che è parte integrante del circuito di flusso del fluido di lavoro.
Il principio di funzionamento di base di qualsiasi motore a combustione interna è quello di bruciare la miscela aria-carburante, creare un volume di gas ad alta pressione e temperatura e utilizzare la pressione per spostare un componente collegato a un albero. I meccanismi utilizzati per ottenere questa funzionalità sono vari e i motori sono progettati specificatamente e hanno proprietà caratteristiche proprie.
Il tipo più comune di motori IC è il motore a pistoni o motore alternativo, in cui un pistone collegato a un albero a gomiti viene spostato utilizzando la pressione e il calore generati nella combustione. Hanno un rapporto peso/potenza relativamente basso e il flusso del fluido di lavoro è intermittente, quindi utilizzato per alimentare unità mobili relativamente piccole come automobili, locomotive o motori primi. I motori alternativi sono modellati termodinamicamente da ciclo Otto o ciclo Diesel.
Anche i motori a turbina a gas sono motori IC, ma utilizzano il gas ad alta pressione per muovere le pale di una turbina collegata a un albero. La combustione dei motori a turbina a gas è continua ed ha un rapporto peso/potenza molto elevato; quindi, utilizzato in grandi unità mobili come aerei a reazione, aerei di linea commerciali e navi. I motori a turbina a gas che funzionano con aria come fluido di lavoro sono modellati dal ciclo Brayton. Il carburante utilizzato in molti motori a combustione è carburante petrolifero di gradi diversi.
Ulteriori informazioni sul motore a combustione esterna
Un motore a combustione esterna è un motore termico in cui il fluido di lavoro viene portato ad alta temperatura e pressione dalla combustione di una fonte termica esterna attraverso la parete del motore o lo scambiatore di calore in una fonte esterna e il processo di combustione avviene all'esterno del fluido di lavoro ciclo di flusso.
La maggior parte dei tipi di motori a vapore sono motori a combustione esterna, in cui l'acqua viene trasformata in vapore surriscaldato per mezzo di una fonte termica esterna come una caldaia che funziona da energia termica, energia nucleare o che brucia combustibili fossili. A seconda del meccanismo e del cambio di fase, i motori a vapore sono modellati termodinamicamente dal ciclo Stirling (monofase – vapore surriscaldato) e dal ciclo Rankine (doppio stadio surriscaldato – vapore e liquido saturo).
Qual è la differenza tra motore a combustione interna ed esterna?
• Il processo di combustione dei motori a combustione interna è parte integrante del ciclo del flusso del fluido e l'energia termica viene generata direttamente all'interno del sistema.
• Nei motori a combustione esterna, l'energia termica viene generata al di fuori del ciclo di flusso del fluido di lavoro e quindi trasferita al fluido di lavoro.
