Differenza chiave: attrito di scorrimento e di rotolamento
La differenza fondamentale tra attrito radente e volvente è che l'attrito radente può essere considerato un tipo di attrito mentre l'attrito volvente non può essere considerato un attrito. Tuttavia, l'attrito volvente è spesso frainteso da molti studenti come un tipo di attrito. Discutiamo prima brevemente cos'è l'attrito prima di analizzare le differenze tra attrito radente e volvente. In parole povere, l'attrito è la forza che resiste al movimento relativo di oggetti adiacenti che scivolano l'uno contro l' altro.
Cos'è l'attrito scorrevole ?
L'attrito scorrevole è facile da capire ed è un concetto molto comune. Nella vita reale, non riusciamo a trovare una superficie perfettamente liscia. Quando un oggetto scivola su qualsiasi superficie, subisce una forza all'indietro a causa del movimento relativo tra le due superfici adiacenti. L'attrito di scorrimento agisce sempre contro il movimento. Possiamo sperimentare l'attrito di scorrimento quando proviamo a far scorrere un oggetto come un armadio su un pavimento piatto. Qui, non dobbiamo lavorare contro la gravità, quindi la resistenza che sentiamo qui è l'attrito di scorrimento. Inoltre, in una situazione statica, la forza applicata che tenta di far scorrere l'oggetto è sempre uguale all'attrito che agisce sull'oggetto. Quando aumentiamo gradualmente la forza applicata, arriva un certo momento in cui l'oggetto inizia a muoversi nella direzione della forza esterna. L'attrito che agisce contro il movimento rimane in seguito costante. Poiché l'oggetto scivola sulla superficie, possiamo rinominare l'attrito come attrito scorrevole.
Cos'è l'attrito rotolante ?
L'invenzione della ruota circolare è considerata una pietra miliare dell'umanità. L'idea di far rotolare un oggetto è l'origine della prima ruota. L'attrito volvente è la forza che resiste al movimento quando un oggetto rotola su una superficie. Quando un corpo rotola perfettamente su una superficie, teoricamente non c'è attrito radente tra quell'oggetto e la superficie. Ma nella vita reale, a causa delle proprietà elastiche, sia il corpo che la superficie subiscono deformazioni. Pensa a una ruota di bicicletta su un tappeto di catrame. Lì abbiamo un'area di contatto piuttosto che un punto di contatto. Nell'area di contatto tra ruota e moquette, la ruota si appiattisce creando una piccola trincea sulla superficie. La forza normale viene quindi distribuita su tutta l'area di contatto e i vettori di reazione si agglomerano gradualmente nella trincea contro il movimento. Possiamo applicare questo concetto anche alla ruota di un treno su rotaia. L'acciaio provoca meno deformazioni della gomma. Quindi, rispetto alla ruota della bicicletta, la ruota del treno ha un minore attrito volvente.
Qual è la differenza tra attrito scorrevole e rotolante?
Definizione di attrito di scorrimento e di rotolamento
Attrito in scorrimento: l'attrito in scorrimento è la resistenza creata da due oggetti che scivolano l'uno contro l' altro.
Attrito di rotolamento: l'attrito di rotolamento è la forza che resiste al movimento quando un oggetto rotola su una superficie.
Caratteristiche dell'attrito di scorrimento e di rotolamento
Tipo di attrito
Attrito in scorrimento: l'attrito in scorrimento può essere accettato come un tipo di attrito.
Attrito di rotolamento: l'attrito di rotolamento è una forza resistiva ma non un tipo di attrito. Tieni presente che non tutte le forze resistive possono essere chiamate attrito.
Tipo di resistenza
Attrito di scorrimento: l'attrito di scorrimento agisce come una forza esterna di backhaul lungo l'area di contatto per fermare il movimento relativo.
Attrito di rotolamento: l'attrito di rotolamento è una forza che tenta di fermare il movimento di rotolamento generando una coppia inversa.
Magnitudo della resistenza
Attrito di scorrimento: nella maggior parte delle applicazioni moderne, l'attrito di scorrimento tra l'albero e la ruota è sostituito dall'attrito di rotolamento utilizzando cuscinetti a sfera. Si possono trovare questi cuscinetti anche in una ruota di bicicletta.
Attrito di rotolamento: l'attrito di rotolamento è molto inferiore all'attrito di scorrimento. È più facile far rotolare una ruota che farla scorrere lungo il terreno. La ruota può andare più lontano quando scorre.
