Rubicon vs Wrangler
Il gigante automobilistico Chrysler produce Jeep Wrangler dal 1987, anche se il modello Jeep è vecchio quanto la seconda guerra mondiale. Wrangler è attualmente alla sua 4a edizione con le edizioni YJ, TJ, LJ e JK che sono state lanciate negli ultimi 24 anni da Chrysler. Rubicon è un modello di wrangler che è stato avviato nel 2003 dall'azienda. Sebbene per un uomo comune sia difficile distinguere tra Wrangler e Rubicon, ci sono differenze nel design e nelle caratteristiche che verranno evidenziate in questo articolo.
Jeep è un SUV con 4 ruote motrici ed è in grado di guidare fuoristrada. Jeep ha mostrato la sua abilità e le sue prestazioni alle persone, anche l'esercito ama le sue capacità sin dalla seconda guerra mondiale. Tuttavia, Chrysler ha battezzato la sua Jeep come "Wrangler" e ha preferito dare diverse edizioni con iniziali diverse, come YJ, LJ, TJ e JK, a parte la sua versione militare che è stata etichettata come J8. Rubicon è un famoso modello di Jeep Wrangler che prende il nome da un sentiero nelle montagne della Sierra Nevada che porta lo stesso nome Rubicon. A giudicare dalle sue sospensioni, Jeep non ha lasciato nulla di intentato per rendere Rubicon resistente e più robusto di altri modelli Wrangler. Coloro che hanno guidato sia Wrangler che Rubicon su tutti i terreni non esitano a dire che sebbene Wrangler non sia secondo a nessuno nelle capacità fuoristrada essendo un SUV perfetto, è Rubicon che prende la torta quando si tratta di più robusto, terreni montuosi.
Rubicon ha cerchi, pneumatici, piastre diamantate ecc. più grandi per rendere e sentirsi più pesanti. La differenza più significativa tra un Wrangler e un Rubicon sta nel fatto che Rubicon ha differenziali anteriori e posteriori bloccabili. Un' altra differenza sta nei suoi Dana 44 assali anteriori e posteriori. Ha anche un differenziale di marcia diverso (4:1) rispetto a Wrangler. Avendo ruote più grandi, l' altezza da terra su Rubicon è molto più che su Wrangler. Quindi, è meglio su terreni accidentati, e se uno ama la guida fuoristrada, Rubicon è sicuramente uno su Wrangler.
In breve:
Differenza tra Rubicon e Wrangler
• Tutto sommato, Rubicon è ancora una varietà specifica di Jeep Wrangler come altre varietà, ovvero Sahara, X, Sport ecc.
• Rubicon è stato progettato tenendo a mente le capacità fuoristrada.
• Quindi, ha assali più robusti, (Dana 44 sia davanti che dietro).
• D' altra parte, altri modelli Wrangler tendono ad avere assali più deboli nella parte posteriore.
• Rubicon ha anche un ingranaggio 4wd inferiore, che è 4:1, mentre altri Wrangler hanno 2.72:1.
• Ciò implica che un Rubicon ha un controllo migliore durante la guida su terreni ripidi.
• Proprio per questo motivo, Rubicon mette a disposizione una coppia maggiore mentre si arrampica sulle rocce.
• Rubicon ha anche pannelli Rocker. Le protezioni dei bilancieri con piastra diamantata da 3/8 sono fornite in Rubicon per proteggere le parti del corpo da rocce che colpiscono quando il veicolo si schianta contro le rocce.
